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RSS 打印 复制链接 发布时间:2018-08-30 18:00:08

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。

铁路分类形式多种多样,一般根据技术、路网、行政、速度、功能和轨道等不同类别进行划分和分级。

铁路等级一般指铁路的技术等级、速度等级或路网等级。

铁路根据运输对象(旅客和货物)的不同,可分为客货共线铁路、客运专线铁路和货运专线铁路。除了必要的技术作业车辆之外,客货共线混跑旅客列车和货物列车,客运铁路只跑旅客列车,货运铁路只跑货物列车。

高铁时代的铁路等级很复杂,有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级,国铁Ⅰ级有的是快速铁路,有的是普通铁路。

高速铁路(高铁级线路)、城际铁路和城市轨道交通属于客运专线,重载铁路属于货运专线。

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铁路根据轨道的各种性质有不同的分法,复杂多样。
轨道形式:常规铁路、单轨铁路(分跨座式和悬挂式)、磁悬浮轨道(分跨座式和沟槽式)、轻便铁路。
轨道结构:有砟铁路、无砟铁路,有缝铁路、无缝铁路(轨道的砟和缝两者性质互不影响)。
轨道间距:宽轨铁路、标轨铁路(标准轨道)、窄轨铁路(分米轨和寸轨)。
轨道数量:单线铁路、双线铁路(复线铁路)、多线铁路(三条以上数量平行轨道的线路)。
轨道重量:重轨、轻轨(不是城市轨道交通中的轻轨),重轨和轻轨两者当中各又细分多种不同数据规格。
轨道设备:电气化铁路和非电气化铁路,非电气化铁路不能跑纯电力机车,但可跑电力内燃混合动力机车。
轨道位置:高架铁路、地面铁路和地下铁路(不是城市轨道交通中的地铁)。

标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里,普通铁路比较于快速铁路和高速铁路,二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。

铁路上的各种土木曾道人特码官方网设施,同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。铁路曾道人特码官方网最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等曾道人特码官方网。随着建设的发展和技术的进一步分工,其中一些曾道人特码官方网逐渐形成为独立的学科,如机车曾道人特码官方网、车辆曾道人特码官方网、信号曾道人特码官方网;另外一些曾道人特码官方网逐渐归入各自的本门学科,如桥梁曾道人特码官方网,隧道曾道人特码官方网。

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隧道是埋置于地层内的曾道人特码官方网曾道人心水论坛物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。

隧道的结构包括主体曾道人心水论坛物和附属设备两部分。主体曾道人心水论坛物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长大隧道还有专门的通风和照明设备。

铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的曾道人心水论坛物。根据其所在位置可分为三大类:为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。

公路隧道是修筑在地下供汽车行驶的通道,一般还兼作管线和行人等通道。

公路隧道的主体曾道人心水论坛物一般由洞身、衬砌和洞门组成,在洞口容易坍塌的地段,还加建明洞。隧道的附属构筑物有防水和排水设施、通风和照明设施、交通信号设施以及应急设施等。公路隧道设计通常先进行方案设计,然后进行隧道的平面和纵断面、净空、衬砌等具体设计。

公路隧道施工可分为明挖法和暗挖法两大类。明挖法是先将地面挖开,在露天情况下修筑衬砌,然后再覆盖回填。暗挖法是不挖开隧道上面的地层,在地下进行开挖和修筑衬砌。暗挖法又可分为矿山法、盾构法和隧道掘进机法。

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铁路隧道施工方法:隧道掘进施工,采用小导坑超前后全断面爆破跟进,在同一坑道内平导在前,全断面扩孔光爆围岩成拱形状好,再进行支护,衬砌,质量高,进度快,能确保衬砌内实外美、安装防水板切实起到防水作用,保证衬砌不渗不漏。

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